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亚洲—南美东岸 ASAS2 合作服务将结束,12 月订舱需核对网络安排

马士基与达飞的 ASAS2 合作服务将结束,公告列出的末班航次计划 12 月 8 日从上海离港,航次为 650W。ASAS 服务仍由马士基运营和控制,不是全部亚洲—南美服务停航。

来源发布日期
本站核对日期
来源
马士基
进展与适用说明
计划网络调整 · 末班出发日期为 12 月 8 日

适合谁看

安排亚洲至南美东岸运输的出口商、货代及采购团队

发生了什么

10 月 1 日公告公布的是后续网络安排,不能描述成 ASAS2 已在公告当天停止运营。

公告区分 ASAS2 合作服务和继续由马士基运营的 ASAS 服务,替代路径应按实际订舱确认。

下一步核对什么

  • 核查 12 月订单所用服务代码、装卸港和船名航次,向承运人确认替代及中转安排。
  • 更新南美客户交期时采用已确认的新船期,不将单项服务调整扩大为区域全面停航。
本站根据来源整理的业务核对建议;适用范围和具体要求请核对原文。

来源与原文

Asia – East Coast South America Network

本文为本站中文摘要与阅读建议,依据上述核对日期查阅的内容。来源后续更新、生效安排与具体货物适用情况,请继续查看原文。

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