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提交 SI 和复核提单草稿,先核对这几类信息

以马士基操作指南为入口,将货物、当事方和版本确认留在同一份记录里。

本文目录 · 5 个部分

01先定位本票货物的提交入口

马士基指南按运输编号定位货物,再从待办项提交 Shipping Instructions。操作入口包含文件、当事方、付款方、货物与 VGM,以及复核等步骤。

先确认订舱信息、运输编号与负责提交的人,再收集对应字段。其他承运人的入口和字段可能不同,应使用本票承运人指南。

02提交前做一次交叉复核

建议将当事方名称及地址、货物描述、件数和重量,与发票、装箱记录及进口方指示交叉检查。VGM 等数据应有对应依据,不能从另一票复制。

提交截止时间按本票运输安排核实,不把某一航线公告中的小时数当作全球通用规定。保存截止时间、原始通知和确认记录。

03再核对草稿和修改版本

指南说明提交后可查看处理的核对副本。建议将该副本与最终指示逐项比较,发现差异时通过承运人流程修改并再次核对。

只读练习可以建三个记录字段。草稿版本填写待取得,货物数量填写待与装箱单核对,进口方确认填写待回复。这样的记录能保留下一步问题,不把示例当成已完成业务。

BEFORE YOU PROCEED

下一步复核清单

  • 确认运输编号和本票截止时间
  • 对照当事方、货物、件数和重量
  • 保存草稿及最终确认版本

这份清单供你逐项核对,完成进度请按实际证据记录。

ORIGINAL SOURCE

原始来源与使用范围

企业一手马士基 Maersk

企业自有网站;用于理解其航线、操作和服务公告,行业观察或转述政策需继续核对相应原文。

查看主体依据(马士基 Maersk,新窗口打开) ↗主体核对于 2026-10-16
马士基提交 Shipping Instructions 指南(新窗口打开)

本文为原创工具导引,不是原文转载。本站尚未核验某一具体产品的完整准入条件,请结合业务情形查阅原始资料。

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